柴油發(fā)電機相關規(guī)定：每周進行一次手動啟動試驗，每次大、小修后進行一次模擬工作電源停電自啟動試驗，每次試驗空載運行10分鐘，900kw柴油發(fā)電機組嚴禁帶負載停機，卸載后要空載運行3～5min使機組冷卻后才停運。柴油發(fā)電機作為保安段緊急備用電源，其備用方式為自動投入，當因某種原因自投失敗時，需要運行人員了解并熟悉其手動啟動操作。

1.啟動前檢查

1）在檢查前，對于有“自投”功能的發(fā)電機組，為保證安全，首先將發(fā)電機啟動幵關罝于“手動”或“停 止”檔位，務必將其恢復至“自動”位置。

2）檢查機油油位是否在刻度線以內(nèi)，不夠加同型號機油至刻虔線以內(nèi)位S,燃油是否足夠。

3）檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm右，不夠加軟水至上述位置。

4）檢查電解液液位是否在電極板上15分鐘右，不夠加蒸餾水至上述位罝。

5）清理發(fā)電機組現(xiàn)場，確保冷卻通風道順暢。

6）確保柴油發(fā)電機組總空在“關閉”（OFF)狀態(tài)，確認與“市電”的連接是否已斷幵。

2.手動開機步驟

1）確認保安段失壓且備用電源投入失??；

2）檢查保安段母線PT柜無接地等告警動作記錄；

3）檢查確認保安1A段工作電源進線開關A813、備用電源進線開關A814在分閘狀態(tài)，否則手動分閘，檢查柴油機備用進線開關A810自動聯(lián)鎖合閘；

4）立即分兩路檢查并網(wǎng)柜和就地柴油發(fā)電機并待命：

并網(wǎng)柜：無報警、直流電源正常指示燈亮、機組控制模式SW1“自動”位、功率輸出模式SW2 “OFF”位、系統(tǒng)模式SW3“自動”位、801工作位、A8101、 B8101刀閘合閘位、并網(wǎng)柜內(nèi)控制電源開關F1~F10開關正常給上、如有其他故障聯(lián)系電氣繼保檢查。

柴油發(fā)電機：墻上24V電源充電裝置輸出電壓＞18V正常無報警、蓄電池正常無爬酸、柴油機直流啟勵開關“ON”位、機油位正常、燃油箱油位正常、水箱水位正常機頭面板左上列無報警指示、緊急停機手柄拉出復位狀態(tài)、啟動方式 “AUTO”位。如有其它故障聯(lián)系電氣繼保檢查。

5）如檢查無異常，立即在集控手操盤按下“柴油發(fā)電機啟動”，檢查柴油發(fā)電機啟動正常建壓，801自動合閘，保安段恢復供電。

6）若遠方手啟失敗，立即通知并網(wǎng)柜處人員將機組控制模式SW1置“手動”模式，其余不變，按下“START啟動機組”，檢查柴油發(fā)電機啟動電壓表顯示建壓正常，然后按下“C.B CLOSE合閘”按鈕檢查柴油發(fā)電機出口801開關合閘正常，再手動合閘A810、B810檢查保安1A、1B段供電正常。

7）若并網(wǎng)柜手啟失敗，立即通知柴油發(fā)電機處人員將機頭啟動方式選擇按鈕順時針下旋至“手動”位置，檢查柴油發(fā)電機啟動正常，并網(wǎng)柜手動合上出口開關801，確認A810、B810自動聯(lián)鎖投入正常否則手動合閘，檢查保安1A段、1B段電壓正常。

8）監(jiān)視柴油機供保安段運行期間柴油發(fā)電機運行狀態(tài)，除CRT無柴油發(fā)電機相關報警外，就地機頭有交替顯示如下狀態(tài)及限值。

3.自動開機步驟

（1）開機步驟：檢查機油位是否處于標線的高、低線之間—擰開水腔蓋子，用手指檢查看是否有水—打到自動檔-打到低速檔（由于是自動它會自己升速）—電源開關置于開檔—按“Man”按鈕—按“Start”按鈕—正常慢慢升速發(fā)電。

（2）停機步驟：直接按“Stop”按鈕—停下來后電源開關直接打到關檔。

4.注意事項

1：在冬季開機由于外界溫度低，在開機前需在低轉速下預熱2-4分鐘。

2：在其他季節(jié)可以直接開機。

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