對于使用柴油發(fā)電機(jī)組的人來說，有的時候購置機(jī)器的費用遠(yuǎn)沒有后續(xù)使用費用來的多，尤其是柴油的消耗。所以使用柴油發(fā)電機(jī)組，節(jié)油是關(guān)鍵。

基于對柴油發(fā)動機(jī)的認(rèn)知，不少人覺得機(jī)組的油耗跟負(fù)載必然是成正比的，負(fù)載越大肯定更費油。事實真是如此嗎？

通常，機(jī)組的油耗一般跟兩個方面有關(guān)聯(lián)，一個是機(jī)組本身的燃油消耗率，通常都無法有更大的變動；還有一個就是負(fù)載的大小?；诠?jié)油的目的，很多人都把負(fù)載控制在額定負(fù)載的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但油耗還是不理想，為什么？

一般情況下，相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，這個論點本身是成立的。不過在特殊情況下，又得另當(dāng)別論。

實際情況是在80%的負(fù)載時，油耗最低。如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時，一升油發(fā)3.5度電；如果負(fù)載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。

但是當(dāng)負(fù)載低于20%時，對柴油發(fā)電機(jī)組就會有影響，不僅機(jī)組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機(jī)組。

因此，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗跟負(fù)載成正比這個看法并不絕對，想要降低發(fā)電機(jī)組的油耗，可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運行。長時間低負(fù)載運行反而會油耗增多，甚至?xí)p害發(fā)電機(jī)機(jī)組。

其實，對于柴油發(fā)電機(jī)組來說，當(dāng)前的使用油耗還有很大的降低空間，尤其對于運行穩(wěn)定、高時長作業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組來說，使用匹配型號的節(jié)能裝置即可為柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)省燃油消耗，這對柴油發(fā)電機(jī)組的使用者和經(jīng)銷商來說，都是令人驚喜的。

廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司是一家擁有十余年柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)的公司。長期為用戶供應(yīng)低油耗，性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)適用的上柴、玉柴、沃爾沃、康明斯、帕金斯、道依茨發(fā)電機(jī)組等，功率范圍30-3000kw不等，多種規(guī)格型號，多方位滿足您的選擇之外，還會根據(jù)您的實際情況給出最省油的機(jī)組配置方案及報價一覽表。歡迎需要選購柴油發(fā)電機(jī)組朋友來廠（www.avfb123.com）參觀考察洽談合作。