噴油泵對于柴油發(fā)電機組而言是極其關鍵的部件，那么，要是噴油泵的漏油了，會在什么地方呢漏油？下面就講講柴發(fā)電機噴油泵的漏油主要發(fā)生的漏點位置。柴發(fā)電機噴油泵主要由臺肩、柱塞、柱塞套、出油閥及輸油泵推桿組成，而噴油泵的柴油漏點也可能出現在噴油泵的任一部位。

柴發(fā)電機噴油泵漏油幾大主要部位

1、柱塞套的安裝臺肩漏油。主要原因是噴油泵臺肩可能出現的漏點也較多，擠壓痕跡嚴重會導致大量柴油泄漏，使柴油機無法正常工作，有時在低速下可以勉強運行，但轉速上升后會吸入空氣說明這個位置極有可能發(fā)生泄漏?；钊装惭b肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調節(jié)器座扭力過大，考慮是否運作時高壓柴油的上下波動應力會導致加速疲勞拉傷。

2、柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問題?；钊椭字g的配合本來就很精確，間隙只有0、002~0、003毫米，它的精度十分高。若使用的柴油中過多雜質和水分，會腐蝕柱塞偶件加劇磨損，間隙擴大，柴油泄漏。

3、柱塞套定位的螺釘漏油。為了起到密封效果，設置一個一個純銅的墊子在柱塞套定位螺釘下。泄漏大多出現在這個小墊圈安裝泄漏或起毛或破裂，造成柱塞套中的柴油會從定位螺釘處泄漏。

4、出油閥泄漏。可安裝柴油機出油閥的燃油泄漏預警系統來應對出油閥漏油問題。出油閥上高壓油腔與閥座大端面間墊片不起作用，或出油閥座沒有擰緊，出油閥漏油，導致發(fā)電機的噴油泵無法對柴油進行高壓。

5、回油溢流閥漏油。多缸式噴油泵設有回油溢流閥，它的作用是在使噴油泵上半身水平油道的柴油壓力保持在150kPa以上?；赜鸵缌鏖y漏油大多會使柴油機無法運轉，自動熄火。

6、輸油泵推桿和套管之間的漏油。泄漏的原因一是推桿密封圈不起作用，二是柱塞式輸油泵推桿和軸套磨擦過多，增加排油量。排油孔堵塞的話會有一部分柴油會流入噴油泵的油道。

柴油發(fā)電機組在日常運轉當中，或多或少會出現一些小毛病，比如，在運轉一段時間后，會突然發(fā)現漏水、漏油的情況，而出現漏油現象不但是影響到柴油發(fā)電機組的運行性能，還會造成經濟浪費，柴油發(fā)電機組漏油又分為噴油泵的漏油，以上是頂博電力分享的關于噴油泵的漏油6個部分，掌握這6個部分就能輕而易舉地找出柴發(fā)電機噴油泵的漏油地方。