潤滑性可以作為機(jī)油最基本作用，是保障柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行和使用期長遠(yuǎn)的的關(guān)鍵。當(dāng)機(jī)油流通時，分子結(jié)構(gòu)間有摩擦摩擦阻力，分子結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦摩擦阻力比較大，說它黏度非常大，分子結(jié)構(gòu)正中間摩擦摩擦阻力比較小也會說油非常薄，油內(nèi)部結(jié)構(gòu)分子結(jié)構(gòu)間的摩擦摩擦阻力是發(fā)動機(jī)運(yùn)作的不良反應(yīng)。盡量選高粘度油，以保證發(fā)動機(jī)的加速性能和省油。

機(jī)油有保存期，,密封性機(jī)油保存在專用庫里，濕度和溫度有明確規(guī)定。密封性機(jī)油的貯存期為3年。發(fā)動機(jī)充注機(jī)油后，機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)的工作環(huán)境比較復(fù)雜。極端化來說，機(jī)油的有效期為1年。也就是說，更加好的機(jī)油較多必須一年才可以開啟，建議一年應(yīng)用更加好的全合成機(jī)油開展維護(hù)保養(yǎng)。

潤滑油存放環(huán)境溫度越低，黏度越多，流動性當(dāng)然越不好。機(jī)油黏度高.假如流動性減少，發(fā)動機(jī)運(yùn)作摩擦阻力將提升。發(fā)動機(jī)機(jī)油對發(fā)動機(jī)而言至關(guān)重要。各部位間的摩擦表面必須要有油，這樣可以減少摩擦摩擦阻力。

高溫度有可能是由油制冷機(jī)組常見故障或發(fā)動機(jī)溫度太高所引起的。發(fā)動機(jī)溫度太高可能是因為發(fā)動機(jī)制冷系統(tǒng)出問題所造成的。發(fā)動機(jī)機(jī)油至關(guān)重要，不僅有著潤滑作用，并且具有清理、密封性、緩存文件、防銹處理和排熱的功效。

機(jī)油溫度是多少才不會損傷柴油發(fā)電機(jī)？發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度與冷卻液溫度不一樣。最好是維持冷卻液溫度在90度左右，但機(jī)油環(huán)境溫度不一樣。溫度在100-130度左右是正常，溫度在105度是正常。

機(jī)油的重要作用是潤滑清除密閉和排熱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中也會產(chǎn)生很多熱量。一部分發(fā)熱量根據(jù)冷卻液立即排出來，不可以接觸冷卻液的零件需要通過機(jī)油排出來發(fā)熱量。機(jī)油根據(jù)機(jī)油熱管散熱器和冷卻液間的熱交換器開展釋放出來。機(jī)油的排熱效無法像冷卻液那般高，機(jī)油環(huán)境溫度高過冷卻液溫度。

在遇到持續(xù)高溫或乳化機(jī)時，機(jī)油分子結(jié)構(gòu)會很快分離出來，使油變軟。合成機(jī)油在高溫下或乳化機(jī)的時候不會快速分離出來，黏度不容易減少。礦物質(zhì)機(jī)油分子結(jié)構(gòu)在低溫下能密切油膩感，提升黏度。

因為油低溫環(huán)境條件下的黏度基本沒有變化，其分子結(jié)構(gòu)中間總是會有適度之間的距離。說合成機(jī)油高溫環(huán)境不較稀不稠，漂油的品質(zhì)受濕度的沒有影響。

很多人不清楚高溫度是不是對發(fā)動機(jī)有危害。實際上，發(fā)動機(jī)機(jī)油對濕度的適應(yīng)能力比想像的高出很多。發(fā)動機(jī)機(jī)油的性能參數(shù)具備抵抗持續(xù)高溫能力，這就是在發(fā)動機(jī)機(jī)油的150度環(huán)境里檢測出的。也就是說，即便發(fā)動機(jī)機(jī)油做到150度，也應(yīng)當(dāng)達(dá)到一定的抗質(zhì)變的能力，溫度小于130度是正常。沒必要擔(dān)憂這樣的事情。