作為發(fā)電機(jī)使用者，很多情況下我們遇到的一些故障都是因?yàn)槲覀冊(cè)谟癫癫裼桶l(fā)電機(jī)的平時(shí)使用過程中沒有做好保養(yǎng)護(hù)理工作，尤其是柴油發(fā)電機(jī)漏油現(xiàn)象的出現(xiàn)，那么發(fā)電機(jī)漏油一般都是什么原因造成的呢？如何才能解決柴油發(fā)電機(jī)漏油現(xiàn)象，今天頂博電力專家就關(guān)于此問題給大家做一個(gè)講解，希望大家在遇到此類問題的時(shí)候可以及時(shí)的采取措施。

一、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)漏油的原因有哪些？

1、靜接合面自身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備自身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決議。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能到達(dá)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求，且在儲(chǔ)運(yùn)過程中留意避免磕碰等，不難到達(dá)靜接合面徹底密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能徹底保證無磕碰劃傷。

2、置辦或克己紙墊質(zhì)量不合需求，如厚度不行，或保管不妥，皺折變形，或裝置時(shí)不留意清洗，沾有塵埃雜質(zhì)，這些均是發(fā)生漏油的原因。

3、機(jī)油壓力過高，也導(dǎo)致靜接合面機(jī)油滲漏。

4、維修保養(yǎng)時(shí)操作技能欠佳。當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組通常以自修為主，由于修補(bǔ)技能水平跟不上，自修中往往呈現(xiàn)這樣或那樣疑問，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不留意辦法，短少專用工具，使零件發(fā)生變形，乃至損壞。由于零件變形，導(dǎo)致漏油。當(dāng)前，通常拆開辦法用主軸承座蓋裝置螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是形成主軸承座蓋變形的主要原因。

二、柴油機(jī)漏油解決方案有哪些呢？

（1）加墊治漏法

柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

（2）漆片液治漏法

柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時(shí)才使用。

（3）以油治漏法

柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

（4）液態(tài)密封膠治漏法

柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。

（5）尺寸恢復(fù)膠治漏法

柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

（6）黏補(bǔ)膠治漏法

柴油機(jī)上的機(jī)體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí)，用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

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