柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動(dòng)操作；自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的首要用處是將柴油發(fā)電機(jī)組輸出的電能分派給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，還還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和在負(fù)載轉(zhuǎn)變的狀況下堅(jiān)持發(fā)電機(jī)的電壓不變。

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏主開(kāi)關(guān)是指一次回路的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。主開(kāi)關(guān)合不上都有哪些原因及處理方法？

手動(dòng)操作，主開(kāi)關(guān)合不上

1、欠電壓脫扣器線圈無(wú)電壓，或線圈接頭接觸不良或斷線、燒毀。應(yīng)接通電源，修理或更換線圈。

2、欠電壓脫扣器銜鐵與鐵芯間隙太大，通電后不吸合。把間隙調(diào)整至≤1mm即可。

3、操作機(jī)構(gòu)不到位，機(jī)構(gòu)中各軸不靈活或杠桿頂端有毛刺。應(yīng)調(diào)整底、面板間同軸度，加潤(rùn)滑油。研磨杠桿頂端，去毛刺，加潤(rùn)滑油。

4、欠壓脫扣器拉桿調(diào)節(jié)過(guò)高，使半軸上螺桿上移。分勵(lì)脫扣器銜鐵卡住不復(fù)位或脫扣軸上推桿調(diào)節(jié)過(guò)高。這時(shí)重新調(diào)節(jié)杠桿與半軸咬合量≥1.2mm。

電動(dòng)操作，主開(kāi)關(guān)合不上

 1、按合閘按鈕，繼電器不動(dòng)作

 一般是按鈕接觸不良、繼電器線圈斷線、繼電器輔助觸點(diǎn)常閉接成常開(kāi)或二極管、電容器斷線。對(duì)應(yīng)的處理方法：修理或更換按鈕；連接斷線處或更換線圈；改正繼電器觸點(diǎn)接線；更換損壞的二極管和電容器。

2、繼電器動(dòng)作，主開(kāi)關(guān)不能合閘

橋式整流器二極管燒毀、電磁鐵線圈斷線。應(yīng)更換二極管，連接斷線處或更換線圈。

3、按按鈕，繼電器吸合，但主開(kāi)關(guān)鋤頭不能閉合

電磁鐵拉桿行程不夠或電磁鐵拉桿螺栓松動(dòng)。調(diào)整電磁鐵動(dòng)鐵芯與支架間隙到≤0.5mm，擰緊螺栓即可。

以上是柴油發(fā)電機(jī)組控制屏主開(kāi)關(guān)合不上的原因及處理方法，希望能幫到廣大用戶。廣西頂博電力設(shè)備有限公司是正規(guī)的柴油發(fā)電機(jī)組專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，有著十三年的柴油發(fā)電機(jī)組配套經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組出廠前，不管是出口還是內(nèi)銷(xiāo)，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，而且是滿負(fù)載測(cè)試，絕不讓一臺(tái)不合格或有瑕疵的發(fā)電機(jī)組流向市場(chǎng)，請(qǐng)廣大用戶監(jiān)督，以產(chǎn)品質(zhì)量+服務(wù)來(lái)贏得和客戶的信賴，歡迎來(lái)廠考察：www.avfb123.com

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