隨著時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，柴油機(jī)已普遍的走進(jìn)動(dòng)力市場(chǎng)，得到了人們的一直認(rèn)可，關(guān)于該產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)大家肯定在日常生活中有所耳聞，但是否對(duì)船用柴油機(jī)了解呢，今天頂博電力發(fā)電機(jī)廠家給大家介紹船用柴油機(jī)優(yōu)勢(shì)，希望對(duì)您以后的購(gòu)買(mǎi)能有所幫助。

要想對(duì)船用柴油機(jī)有所了解，就需要從它的使用以及時(shí)間變化上進(jìn)行了解，那么我們現(xiàn)在就以時(shí)間軸的方式對(duì)其進(jìn)行全方位的了解吧。在20世紀(jì)80年代使用的低速柴油機(jī)得以出現(xiàn)，該類(lèi)型機(jī)器是以長(zhǎng)沖程和超長(zhǎng)沖程的形式出現(xiàn)，較大程度上提高了其工作效率，對(duì)當(dāng)時(shí)而言屬于先機(jī)設(shè)備之一。二次世界大戰(zhàn)之后 ，繼低柴油機(jī)之后進(jìn)而誕生了中速柴油機(jī)，具有較大的功率而被廣泛應(yīng)用于船舶行業(yè)，在很大程度上減輕了對(duì)船身的壓力作用，并且提高了螺旋槳的效率，由于其自身構(gòu)造具有短小的特點(diǎn)，故使用起來(lái)較靈活，且其對(duì)操作面積、機(jī)艙高度等均無(wú)嚴(yán)格的要求，所以其廣泛應(yīng)用于尾機(jī)艙船和機(jī)艙位于甲板下。

關(guān)于船用柴油機(jī)的一些特性包含以下幾個(gè)方面：

1. 獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動(dòng)幅度小、噪音分貝低。

2. 一個(gè)缸一個(gè)蓋，方便整車(chē)維修處理，降低維修消耗費(fèi)用。

3. 主要零部件時(shí)時(shí)全球采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高配置。

4. 完善的保護(hù)和控制系統(tǒng)，采用柴油機(jī)職能監(jiān)控儀，可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油溫度及壓力等自動(dòng)測(cè)量顯示，當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，可選配遠(yuǎn)程控制儀。

5. 優(yōu)良設(shè)計(jì)，采用水套排氣管，保持機(jī)艙溫度低。

6. 配套適應(yīng)性好，WD615C、WD618C系列柴油機(jī)飛輪、飛輪殼、柴油機(jī)監(jiān)控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機(jī)安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同，方便了配套和維修。

由于該機(jī)器的廣泛應(yīng)用以及頻繁的更新?lián)Q代，是其作為強(qiáng)大動(dòng)力裝置的功能逐日完善，也越來(lái)越受到廣大群眾的追捧跟喜愛(ài)，其發(fā)展前景也相當(dāng)?shù)目陀^。

廣西頂博電力發(fā)電機(jī)設(shè)備制造有限公司作為專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉等服務(wù)大眾，能為您對(duì)該機(jī)器的購(gòu)買(mǎi)提供最真是的意見(jiàn)，幫您選購(gòu)到真正適合自身的產(chǎn)品一直是我們的宗旨。如您對(duì)該產(chǎn)品有需要，歡迎蒞臨本廠參觀考察或者致電詢(xún)價(jià)，我們?nèi)w員工將竭誠(chéng)為您提供服務(wù)。

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