對(duì)一些錯(cuò)誤的柴油發(fā)電機(jī)使用習(xí)慣做出改變調(diào)整，是避免抱瓦故障有效方法。其中重要的是比如保持機(jī)油量充足。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生抱瓦故障，機(jī)組不能啟動(dòng)，從而進(jìn)入了無(wú)法使用狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候就得維修抱瓦了，有的是因?yàn)榍S軸承與連桿軸承之間的接觸工作面出現(xiàn)了問(wèn)題，如果是軸瓦的問(wèn)題，我們重新對(duì)軸頸進(jìn)行修復(fù)，如果是連桿軸瓦的問(wèn)題，我們就得要重新更換連桿軸瓦了。

取下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察曲軸軸承與連桿軸承之間的工作情況，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)第三、四汽缸的軸瓦與軸頸接觸部分呈藍(lán)黃色。

檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺下部沒(méi)有機(jī)油顯示。這說(shuō)明油底殼內(nèi)的機(jī)油量嚴(yán)重不足，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)燒瓦事故。

對(duì)第三、四汽缸的連桿大頭進(jìn)行拆解后，發(fā)現(xiàn)連桿軸承蓋的上、下軸瓦2與軸承蓋發(fā)生了分離，軸瓦附在軸頸上。經(jīng)撬動(dòng)，下、上軸瓦分離，并發(fā)現(xiàn)軸瓦合金己剝落。對(duì)其他軸瓦進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)合金也有不同程度的剝落。

對(duì)軸頸進(jìn)行修復(fù)，清洗軸頸機(jī)油孔，更換連桿軸瓦。

對(duì)連桿軸瓦進(jìn)行裝配后，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行磨合。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，未發(fā)現(xiàn)異常，故障被排除。

頂博電力從2006年就開始涉足柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)，至今已有近20年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，豐富的經(jīng)驗(yàn)使公司得以飛速發(fā)展，由于專注于可持續(xù)發(fā)展和尖端技術(shù)，頂博產(chǎn)品在其客戶中非常受歡迎，玉柴柴油機(jī)YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6J系列、YCG系列、YC6M/YC6MK系列、YC6T系列、YC6C系列等，功率范圍：22KW-2420KW。

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