不同柴油發(fā)電機常載備載原來有這么多區(qū)別，常載功率表明可持續(xù)性使用的輸出功率；指發(fā)電機組24小時連續(xù)操作的輸出功率，一般發(fā)電機組主用功率70~75%。

額定功率表明關鍵輸出功率，就是指發(fā)電機組在可變性負荷的前提下可持續(xù)性24小時運作，容許每12小時負荷10%1小時；

除此之外：柴油發(fā)電機具備預留輸出功率，就是指發(fā)電機組不可以負荷運行的輸出功率，連續(xù)操作時輸出功率降低10%；預留功率是主功率的1.1倍的關聯(lián)；

比如，機組的關鍵輸出功率為100KW；預留輸出功率為110KW；而持續(xù)輸出功率為70~75KW；

柴油發(fā)電機負荷太小，負荷太大，會讓柴油機發(fā)電機導致毀壞，如柴油機發(fā)電機長期性小負載運作會導致排汽管滲油等現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機最合適的負載多少？柴油發(fā)電機負載80%左右時，發(fā)電機組不能在負載低于50%的情況下長期性運作。

具體情況一般為80%負載，油耗最低，假如柴油機發(fā)電機負載為額定負荷的80%，一升油發(fā)3.5度電，假如負載提升，耗油量就會增加，這便是人們常說的柴油發(fā)電機耗油量與負載成正比。那如果負載低于20%，會讓柴油發(fā)電機造成影響，不僅會進一步提高發(fā)電機組耗油量，乃至會破壞柴油發(fā)電機。

在柴油發(fā)電機負荷50%的前提下，長期性運作會造成下列損害：

1)發(fā)電機組非常容易積炭。假如負荷太小，發(fā)電機的活塞桿和氣缸套密封性不太好，機油就大，會上跳，進到點燃倉引燃，排氣管會冒藍煙，空氣的污染。

2)設備故障發(fā)生率高

3)發(fā)電機組檢修將提前進行，小負載運作可能導致運動構件毀壞加劇，發(fā)動機引燃環(huán)境惡化，造成維修期提早。

4)發(fā)電機組機油消耗提升

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