今天我給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的發(fā)電機(jī)組功率的介紹,因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)的選擇當(dāng)中功率的選擇至關(guān)重要，不同的功率對(duì)價(jià)格也有影響。因此很多采購(gòu)需要留意柴油發(fā)電機(jī)功率知識(shí)，今天廣西頂博電力小編為大家分享：

對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)組采用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是ISO828，對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)是GB2820。在整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了四個(gè)功率，ESP：應(yīng)急備用功率、PRP：基本功率、COP：持續(xù)功率、LTP：限時(shí)使用功率。除了這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的四個(gè)功率以外，絕大數(shù)發(fā)電機(jī)組特別是發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，他會(huì)有他自定義的功率。

從行業(yè)通常的理解來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)行功率大致等于PRP，備用功率大致等于ESP，備用功率大致等于長(zhǎng)行功率*110%。

寫(xiě)著大致等于是因?yàn)殚L(zhǎng)行功率、備用功率的行業(yè)通行理解和國(guó)標(biāo)PRP、ESP功率的定義有所區(qū)別，當(dāng)然這個(gè)區(qū)別不是很大。另外，很多機(jī)組，絕大部分機(jī)組他的備用功率大致等于長(zhǎng)行功率*110%。但是也有一些機(jī)組的個(gè)別型號(hào)不是+10%，也可能是0， 也有可能是+20%。

我們?nèi)粘９ぷ髦谐薊SP 功率外，見(jiàn)到更多的是基本功率PRP。絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)組制造商，他們的長(zhǎng)行功率，跟ESP在運(yùn)行時(shí)間的區(qū)別，ESP是在全年限制不超過(guò)200小時(shí)，PRP是沒(méi)有限制的，但排除維修間隔和維修保養(yǎng)間隔。按照原來(lái)的說(shuō)法，長(zhǎng)行功率是可以超載10%的，實(shí)際上在國(guó)標(biāo)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)里并沒(méi)有要求10%的超載.

PRP的24小時(shí)平均符合系數(shù)國(guó)標(biāo)也是70%

除了PRP、ESP，還有兩個(gè)是100%負(fù)荷的。因?yàn)閯偛胚@兩個(gè)PRP和ESP都要求我的功率負(fù)荷系數(shù)不要超過(guò)70%，也就是說(shuō)，這兩個(gè)功率定義，24小時(shí)內(nèi)的平均功率系數(shù)不能超過(guò)額定功率的70%，那么除此之額外，有沒(méi)有100%的呢，還是有的。

一是運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有限制，運(yùn)行時(shí)可以完全按照100%負(fù)荷，一年365年連續(xù)運(yùn)行。這就引出了另一個(gè)功率，COP（持續(xù)功率）。持續(xù)功率的定義為：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商規(guī)定的維修間隔和方法實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的為恒定負(fù)載持續(xù)供電的最大功率。

另一個(gè)功率，LTP（限時(shí)運(yùn)行功率）。實(shí)際上和COP的最大區(qū)別，每年最多運(yùn)行500小時(shí)，也就是說(shuō)，按照100%的平均功率的話，他們每年不超過(guò)500小時(shí)。

有很多人會(huì)說(shuō)，這么多功率定義有點(diǎn)亂。其實(shí)也是簡(jiǎn)單的，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果按照COP的功率運(yùn)行來(lái)說(shuō)，比如說(shuō)，COP標(biāo)稱值是1000千瓦，那么，他的維修間隔會(huì)很長(zhǎng)。他的主用功率會(huì)比COP高10%-15%，他按主用功率來(lái)說(shuō)，維修間隔會(huì)比COP短很多。發(fā)電機(jī)組是一個(gè)應(yīng)用非常廣泛的設(shè)備，各行各業(yè)都會(huì)應(yīng)用，在不同的場(chǎng)合，其工作運(yùn)行條件都會(huì)有所不同，其有效輸出功率也會(huì)有所不同，因此了解一下發(fā)電機(jī)的輸出功率的影響因素，對(duì)于后期發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。那么主要因素有哪些呢？接下來(lái)頂博電力小編繼續(xù)為大家講解：其實(shí)主要是進(jìn)氣、排氣和散熱這個(gè)幾個(gè)因素為主導(dǎo)影響功率的輸出。

進(jìn)氣溫度越高，參與燃燒的空氣的氧含量是越小的。

進(jìn)氣：（參與燃燒空氣量）受進(jìn)氣溫度、氣壓、海拔、濕度。

排氣：（燃燒廢氣）排氣背壓。舉個(gè)具體例子，如果一輛車的排氣管被堵住2/3，這個(gè)車還能跑嗎？發(fā)電機(jī)組一定要排氣順暢。

散熱：環(huán)境溫度、進(jìn)/排風(fēng)量、進(jìn)/排風(fēng)背壓、冷卻液導(dǎo)熱系數(shù)、冷卻水箱的工作環(huán)境溫度。

散熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的影響：環(huán)境溫度。進(jìn)排風(fēng)量。

在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)，一個(gè)重要參數(shù)：冷卻水箱的工作環(huán)境溫度。有30度，40度，50度水箱，這是指它的工作環(huán)境溫度。

今天小編的分享也許有些復(fù)雜和深?yuàn)W，但廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司作為專業(yè)的發(fā)電機(jī)供應(yīng)廠家，擁有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可以為您提供專業(yè)的售前，售中及售后相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢13667715899，此外選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組除了功率是我們選擇需要考量的內(nèi)容之外。品牌的選擇也會(huì)是大家比較難以抉擇的一個(gè)方面，廣西頂博電力十余年一直與眾多知名柴油發(fā)電機(jī)組品牌建立了良好的合作關(guān)系，是玉柴，上柴，康明斯，沃爾沃，帕金斯……OEM廠家，為您提供多款品牌機(jī)型選擇。如需了解產(chǎn)品細(xì)節(jié)歡迎來(lái)廠參觀考察。http://www.avfb123.com/

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