或許很多人都不了解高壓油泵，對于普通的電噴發(fā)動機(jī)，也就是歧管噴射的發(fā)動機(jī)，一般只有一個(gè)油泵，但是對于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)來說，還多出了一套高壓油路系統(tǒng)，自然就包括了高壓油泵。那么接下來我們來聊聊怎么判斷高壓油泵，直噴發(fā)動機(jī)需要更高的燃油壓力來配合其精準(zhǔn)的噴射，所以高壓油泵就應(yīng)運(yùn)而生。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵安裝

1．YC6105ZLQ機(jī)型，不管用P型泵或VE泵，都是通過連接板用兩件螺栓直接與空壓機(jī)轉(zhuǎn)動軸連接的。先把油泵托架上的油泵緊固螺栓上緊，后再把與空壓機(jī)連接的螺栓緊固即可。注意：此時(shí)必須保證油泵第一缸處于供油時(shí)刻。如圖 2-9-1和圖2-9-3。 油泵與空壓機(jī)轉(zhuǎn)動軸（或油泵連接軸）的同軸度一般控制在0.4mm以下。

檢查方法：用百分表表頭點(diǎn)在提前器外圓上，轉(zhuǎn)動一圈提前器，看表上的最大跳動量，即為不同軸度數(shù)值。無百分表時(shí)簡單方法檢測，如圖2-9-4。

轉(zhuǎn)動曲軸，使調(diào)測螺釘處于上下方位置時(shí)測量與提前器之間的間隙差值控制在0.4mm范圍內(nèi)。 圖2-9-4  空壓機(jī)與油泵同軸度檢查 1聯(lián)接螺栓 2檢測架3調(diào)測螺釘 4提前器 5油泵托架 6托架螺釘 7油泵緊同螺栓 

圖2-9-3 YC4110VE泵 

第一缸供油時(shí)刻檢查中如果發(fā)現(xiàn)超差太大，可通過在油泵托架上適當(dāng)加墊片或轉(zhuǎn)動油泵泵體來調(diào)整。

2．YC6108ZLQB、YC6L機(jī)噴油泵是通過噴油泵傳動軸4與噴油泵齒輪3聯(lián)接的，因此，在安裝油泵時(shí)，先把噴油泵傳動軸裝上齒輪室，把油泵托架14 裝上機(jī)體上，如圖2-9-5。然后把油泵放上油泵托架上，將油泵外花鍵17插入傳動軸的內(nèi)花鍵上，把傳動套壓到位后緊固螺栓9，然后把油泵與傳動軸套的緊固 螺栓8及油泵與托架的緊固螺栓13上緊。此類連接要保證傳動軸與油泵的同軸度：在連接軸套上的調(diào)整螺套6未上緊固之前，只要由外花鍵能靈活配合，基本能保證同軸度符合要求。如果花鍵插入配合不靈活，可通過調(diào)整螺套6使連接軸套7往里或往外擺動，或在油泵托架上加適當(dāng)銅墊來調(diào)整。 圖2-9-5  

YC6L機(jī)噴油泵總成

1.噴油泵正時(shí)齒輪緊固螺栓 2噴油泵齒輪墊板 3噴油泵齒輪 4噴油泵傳動軸 5傳動軸套與齒輪室蓋板聯(lián)接螺栓 6調(diào)整螺套 7噴油泵傳動軸套 8油泵聯(lián)接 螺栓  9傳動軸套與機(jī)體聯(lián)接螺栓 10增壓補(bǔ)償管 11油門開關(guān)總成 12燃油切斷裝置 13油泵托架螺栓 14油泵托架 15噴油泵油管接頭 16噴油泵連接盤 17油泵外花鍵 

2.對YC6M機(jī)的油泵是通過聯(lián)軸器與油泵齒輪聯(lián)接的，安裝時(shí)先把聯(lián)軸器裝上齒輪室蓋板上，裝上油泵正時(shí)齒輪，把油泵裝上油泵托架，通過鍵與鍵槽使油 泵與聯(lián)軸器聯(lián)接緊固即可。注意：油泵安裝時(shí)，必須保證油泵處于第一缸供油位置。見圖2-9-1及圖 2-9-13。

3．YC4112、YC6112機(jī)噴油泵的安裝這兩種機(jī)型的油泵是通過油泵連接板與齒輪室蓋板連接的，并緊固于油泵托架上。在未上緊油泵緊固螺栓前，先用油泵正時(shí)定位銷（廠家配機(jī)用）插入噴油泵銷孔，左右轉(zhuǎn)動油泵軸直至正時(shí)定位銷壓入到油泵的定時(shí)板內(nèi)，然后把油泵緊固螺栓上緊并拔出正時(shí)定位銷。此時(shí)油泵第一缸處于供油時(shí)刻，參看圖2-10-2。

4．玉柴系列YC4108、YC4110機(jī)噴油泵的安裝

這兩種機(jī)型的油泵是通過油泵連接板4與齒輪室蓋板連接的，并緊固于油泵托架上。這種噴油泵帶提前器，油泵正時(shí)齒輪用四個(gè)螺栓8緊固于提前器上，見圖2-9-6。油泵安裝時(shí)油泵應(yīng)處于第一缸供油時(shí)刻，見圖2-9-7。 

圖2-9-6  YC4108機(jī)噴油泵總成 

1提前器部件 2噴油泵齒輪 3噴油泵螺固螺栓 4連接板 5增壓補(bǔ)償管 6機(jī)油管 7螺栓 8螺栓 

圖2-9-7 YC4108泵第一缸供油時(shí)刻

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